失效形式多為彈性損失和疲勞斷裂，因此要求高的彈性極限屈服比和高的疲勞強(qiáng)度。這種材料是不銹鋼的。硬度和彈性極限都很高。因此，在制定成形工藝時，必須充分考慮這些要求對波彈簧的使用。工藝要求和材料性能也必須考慮。實際上，實際成本和生產(chǎn)成本只能通過考慮閃光燈的各個方面來制定，這樣才能開發(fā)出完美的波形彈簧成型工藝來滿足技術(shù)要求和使用要求。
波形彈簧成形過程的確定傳統(tǒng)的波形彈簧形狀是多個正弦波形。成形過程是先冷壓預(yù)成形，然后時效熱處理，最后完成整個成形過程。預(yù)壓成型，因為該村材料在冷壓過程中彈性較高，回彈量大。因此，采用可調(diào)成形高度的成形模，即從理論上計算了冷壓過程中峰谷高差的比值。數(shù)值要大，根據(jù)實驗條件確定差值的大小。最終波形通過，熱處理得到保證。由此可知，尸體的不確定因素的波形是不確定的。
成品是用這種成型工藝添加的。它安裝在齒輪上，發(fā)現(xiàn)波形彈簧不能被壓扁。波形彈簧與電樞之間的更大間隙可達(dá)2個或2個以上，與技術(shù)要求相差很大，使離合器得以正常使用。其原因是在預(yù)成形過程中，彈簧發(fā)生了不必要的塑性變形，在后續(xù)時效處理過程中無法完全消除這種塑性變形。因此，該波形與理論波形不同，不能滿足技術(shù)要求，不能正常使用。這種成型工藝不能保證波浪彈性的設(shè)計。
它們的形狀不同。傳統(tǒng)的波彈簧形狀是正弦波，所討論的波彈簧的形狀是一個自由的復(fù)雜曲面。它是根據(jù)波形彈簧的實際受力狀態(tài)建立數(shù)學(xué)模型，利用有限元軟件計算數(shù)據(jù)得到的曲面。在進(jìn)行成形實驗時，利用計算數(shù)據(jù)對13型成形模具進(jìn)行了制造實驗，發(fā)現(xiàn)加載后的形狀與成形模具的形狀一致。一旦卸載，其形狀與理論設(shè)計數(shù)據(jù)有很大的不同。在形狀上沒有明顯的變化，也就是說，它與施加的載荷的大小幾乎沒有關(guān)系。
由此可知，上述成形過程不能滿足波彈的要求。任何材料的屈服極限都不同于常溫狀態(tài)和受熱狀態(tài)，并隨受熱溫度的升高而減小。如果在材料的屈服極限以外的狀態(tài)下進(jìn)行各種壓力成形工藝，則在去負(fù)荷后成形后形狀仍處于狀態(tài)，不會恢復(fù)到成形前的狀態(tài)。根據(jù)這一理論，可以認(rèn)為波形彈簧是在屈服極限狀態(tài)下形成的。該實驗方法首先對波形彈簧材料進(jìn)行時效熱處理。
具體的方法是將波形彈簧毛坯加熱到一個固定的溫度，然后保持溫度1，然后測量其力學(xué)性能和彈性。研究發(fā)現(xiàn)，隨著加熱溫度的升高，機(jī)械零件的能量和彈性增大。達(dá)到沉淀溫度后，實驗溫度下降。在此溫度下的成形實驗中，附加荷載為波浪彈性黃的實際荷載。結(jié)果表明，在此溫度下形成了波形彈性黃，并進(jìn)行了理論計算，可以確定材料的屈服極限已被超過，在此溫度下進(jìn)行波形彈性黃的成形處理更為合適。
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