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碟形彈簧性能優(yōu)化
碟形彈簧軸向尺寸小、承載能力大、具有變剛度的非線性特性，因而在引進設(shè)備中獲得廣泛應(yīng)用，特別是近年來在引進車輛的主離合器中，越來越多地采用了碟簧，以實現(xiàn)動力傳遞的分離與結(jié)合，因此，碟形彈簧設(shè)計的優(yōu)劣，直接影響到車輛的使用性能。
為此，本文就碟簧工作特性、優(yōu)化設(shè)計及CAD方法進行討論。同時開發(fā)了實用碟簧優(yōu)化軟件，根據(jù)優(yōu)化結(jié)果對其進行了CAD設(shè)計，繪制了各種碟簧載荷與變形特性曲線、應(yīng)力與變形曲線和碟簧零件工作圖。
為便于用戶使用，軟件中采用中西文結(jié)合方式，設(shè)計了兩級彩色界面菜單，從而形成了碟簧優(yōu)化及CAD軟件系統(tǒng)。這對于碟簧一體化設(shè)計及實現(xiàn)引進車輛離合器的國產(chǎn)化都具有重要意義。
碟形彈簧的變形特性
圖1是碟簧的變形特性曲線。b點是離合器摩擦片未磨損時處于接合狀態(tài)的工作點，該點應(yīng)保證碟簧具有足夠的壓緊力，具備適當?shù)膬湎禂?shù)。P點為碟簧被壓平時的工作點，故b點應(yīng)選擇在曲線SP之間。
當摩擦片磨損Δλ后，碟簧工作點由b移到a點，這時應(yīng)使壓緊力Pa接近于Pb，以保證離合器儲備系數(shù)基本不變。d點為離合器徹底分離后碟簧工作點，為了保證操縱時較小的踏板力，分離點d應(yīng)靠近載荷最小點c。
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